Примеры проектов по ERP-системе
IFS Applications в авиации

Голубое небо для Bristow

Перевод статьи из журнала Petroleum Review, октябрь 2006

Группа Bristow (Offshore Logistics), один из крупнейших в мире операторов вертолетного парка, поставщик транспортных услуг для нефтегазовой отрасли, провела модернизацию своих информационных систем управления бизнесом, обеспечив интегрированную ИТ-платформу для поддержки текущих и будущих операций Bristow по всему миру. Об этом рассказывает Майк Мейер (Mike Meyer), вице-президент Bristow по информационному менеджменту.

Центральным элементом интегрированной IT-платформы стало внедрение системы управления ресурсами предприятия (ERP-системы) нового поколения, выполненное совместно с британским офисом компании IFS. Уже используемая в компании, эта система, известная как IFS Applications, является унифицированным источником информации для управления финансами, цепочкой поставок, техническим обслуживанием, ремонтами и модернизацией авиационной техники Bristow.

В числе выгод, отмеченных как результат внедрения системы, - повышение готовности воздушных судов благодаря усовершенствованному управлению складскими запасами. За счет повышения производительности труда инвестиции в несколько миллионов фунтов стерлингов упрочили позиции Bristow на высоко конкурентном рынке шельфовых вертолетных перевозок.

Поэтапное внедрение

IFS Applications внедрялась в три этапа на протяжении четырех лет, начиная с 2001 года. Внедрение финансовых модулей системы не потребовало существенных модификаций, и было выполнено в течение первых 12 месяцев. Решающим фактором при выборе компании IFS были её успехи в работе с военной авиацией и намерение создать специализированное решение для гражданской авиации. Такое решение было создано IFS в том числе в ходе сотрудничества с Bristow, поскольку в ходе проекта был выполнен ряд модификаций для отражения специфики бизнеса Bristow по осуществлению шельфовых вертолетных перевозок.

Многие из этих модификаций были впоследствии включены в стандартную функциональность IFS Applications. Так, были разработаны функциональные возможности по оценке складских запасов и управлению вращающимися деталями, которые должны быть сняты для восстановительного ремонта после назначенного количества летных часов. Группа Bristow начала использовать модули управления цепочкой поставок (SCM) в 2002 году в США, а с 2003 года - в Великобритании. Развертывание решения было выполнено в масштабах всей компании, и сегодня оно эксплуатируется в 37 территориально-распределенных подразделениях Bristow по всему миру.

Вслед за завершением этапа по SCM, с 2005 года в Европе стали использоваться модули для управления техобслуживанием и ремонтами (ТОиР) воздушных судов (ВС). Эти модули эксплуатируются сейчас на базах Bristow в Абердине и Норидже в Великобритании, Ден Хельдере в Нидерландах и на базах Norsk Helicopters, аффилированной компании, в Норвегии. Bristow использует модули ТОиР IFS Applications также в Нигерии, Австралии и США и планирует их использование в других странах.

В дополнение к внедрению IFS Applications, Bristow начала масштабную программу по оптимизации своих бизнес-процессов, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами, которые открывает широта функциональных возможностей новой системы, с точки зрения не только автоматизации, но и доступности информации. Сейчас информация становится доступной пользователям одновременно во всех частях света, в любое время суток. Это одна из областей, где Группа получила существенные конкурентные преимущества от внедрения новой системы. Все операции ведутся в едином информационном пространстве, в режиме реального времени, и это означает, что решения принимаются на основе наиболее точной доступной на этот момент информации. Например, эффективность реагирования в ситуации "ЛА (ВС) на земле" существенно выросла, а оперативность такого реагирования стала выше, чем когда-либо до внедрения IFS Applications.

IFS Applications также интегрирована с собственной системой управления полётными заданиями Bristow - INTOPS. Эта система была разработана для снятия данных о количестве летных часов по каждому вертолёту. Эти детальные данные о полетах каскадным образом спускаются по структуре воздушного судна, хранимой в IFS Applications, что позволяет инженерам Bristow планировать необходимые работы по техническому обслуживанию заблаговременно. Это особенно важно для обеспечения максимальной эксплуатационной готовности, поскольку время на получение заказа некоторых ключевых компонентов и агрегатов может составлять шесть и более месяцев. Использование IFS Applications в связке с INTOPS способствует тому, что необходимые для замены компоненты будут доступны в нужное время и в нужном месте.

Эта же сеть используется для просмотра регламентирующей и технологической документации и в режиме on-line. Управление документацией теперь ведется централизованно, её легко обновлять и распространять сразу по всем филиалам организации. Более того, когда ключевые компоненты и агрегаты снимаются с ВС при его обслуживании, те из них, у которых закончился срок службы или ресурс, могут быть легко идентифицированы для принятия соответствующих мер.

Экономическая эффективность проекта

С учетом полученных экономических выгод, выражающихся в повышении производительности и прибыльности, Bristow ожидает, что инвестиции во внедрение системы IFS Applications вернутся уже к концу 2007 года.

Один из наиболее важных эксплуатационных показателей - это готовность воздушного судна. Улучшения по этому показателю обусловлены более эффективным планированием и организацией процессов техобслуживания и пополнения запасов в результате внедрения системы. При управлении транснациональным бизнесом география мест расположения уже не является такой существенной проблемой, с точки зрения информационных систем. Использование IFS Applications сократило среднее время пополнения запасов примерно в 2 раза.

Более того, несмотря на увеличение числа летных часов, вызванное ростом спроса на услуги Bristow, уровень складских запасов в целом стал ниже, а автоматизация рутинных процессов сократила накладные расходы, связанные с обработкой информации. Нагрузка на административный персонал также сократилась, позволив перераспределить сотрудников для решения более важных производственных задач.

Заглядывая в будущее, можно ожидать, что новая система будет поддерживать и новые бизнес-инициативы Bristow, так как эта IT-платформа может адаптироваться в соответствии с меняющимися со временем потребностями компании.

Автоматизация Двигательного дивизиона HAL на базе IFS Applications выполнена в рекордно короткие сроки

Внедрение ERP-системы IFS Applications в Двигательном дивизионе индийской корпорации HAL выполнено в рекордно короткие, даже по мировым меркам, сроки, сообщает газета Minsk Square Matters, корпоративное издание HAL.

HAL (Hindustan Aeronautics Limited) - основной зарубежный партнер российского военно-промышленного комплекса. ERP-система IFS Applications является корпоративным стандартом этой индийской корпорации для автоматизации управления бизнесом как регионально распределенных заводов, так и головной компании.

К внедрению IFS Applications двигательный дивизион приступил в мае 2006 года. Проект состоял из нескольких этапов: подготовки и уточнения данных, инсталляции системы, непосредственно внедрения, опытной эксплуатации, сдачи в промышленную эксплуатацию и начала поддержки (сопровождения) системы.

Июль 2006 г. проектная группа Двигательного дивизиона HAL посвятила рабочим совещаниям, в рамках которых обсуждались бизнес-процессы HAL и пути их стандартизации для внедрения ERP-системы. Совещания проходили на базе Академии управления HAL (HMA) в Бангалоре. В результате довольно быстро была утверждена схема процессов— «как должно быть», что способствовало быстрому внедрению системы в дальнейшем.

После этих совещаний внедрение ERP-системы в одном из ключевых дивизионов HAL пошло исключительно быстро, и всего за 3 месяца Дивизион преодолел путь от подготовки данных и внедрения до передачи системы в эксплуатацию. И.о. генерального директора Дивизиона ежедневно и пристально отслеживал выполнение работ и контролировал развитие проекта. В результате команда внедрения IFS признала этот проект одним из лучших по соотношению масштабов работ и трудозатрат в мировой практике IFS.

Ранее: Индийский ВПК сделал ставку на информационные технологии (новость о начале проекта в HAL)

Пожалуйста, обращайтесь в IFS Russia & CIS за более подробной информацией