 |
Новости IFS в СНГ за 2004 год
23.06.2004
Опыт польских энергетиков интересен и для России
В начале июня в польском городе Белхатов прошла крупная энергетическая конференция, в которой участвовали, в том числе, 7 человек из России. Ряд озвученных тезисов представляет определенный интерес и для нашей страны.
К реформированию энергетической отрасли Польша приступила раньше нас. В 1996 году Совет министров Польши утвердил принципы реформирования энергетики, предусматривающие, в частности, доступ третьих сторон к национальной электрической сети, постепенный переход к конкурентному рынку и меры по защите окружающей среды.
Сегодня в Польше более 50 электростанций. Часть из них объединена в холдинги, региональные генерирующие компании. Сохранить эффективность при переходе к конкурентному рынку помогли информационные технологии. В 70% польских энергетических компаний это IFS Applications, программное обеспечение класса ERP/EAM, мировой лидер в данной области. Опыт данных компаний рассматривался на конференции.
Показателен пример Южного энергетического концерна. Это крупнейший в Польше поставщик энергии, насчитывающий 9 предприятий и 7 тысяч сотрудников. На долю этого холдинга приходится 17% электрической и 16% тепловой энергии, вырабатываемой в Польше. При создании Концерна, в момент реформирования отрасли, ставились задачи снижения издержек, улучшения кредитного рейтинга и увеличения потенциала компании за счет внедрения эффективных управленческих методик. Инструментом для реализации этого была выбрана управленческая система IFS Applications. На уровне предприятий система используется для управления техническим обслуживанием и ремонтами, закупкой запчастей, складским хозяйством, документооборотом. На уровне управляющей компании наиболее важным было оперативно получать финансовую отчетность, в том числе по международным стандартам. Сейчас финансовые службы холдинга, 320 человек, работают в единой информационной системе. Это обеспечивает однократность ввода данных, единый формат отчетности и оперативность представления информации. За 3 года использования системы достигнута экономия в 4,2 млн долларов.
Основные выгоды от использования управленческого программного обеспечения – снижение издержек, эффективность в планировании и управлении работами, сокращение времени вынужденных простоев оборудования, наличие детальных сведений по всему оборудованию и деталям и по всем процессам во всех подразделениях. Показателен пример Остролецкой электростанции, также польской. Там, после приватизации, определили 3 направления повышения эффективности. Первый – управление издержками, что предполагает их выявление на ранней стадии, анализ их структуры с целью лучшего планирования и использования ресурсов. Второе направление – накопление данных с целью управления на основе знаний. Третье – прогнозирование спроса и затрат, что позволяет более эффективно осуществлять бюджетирование и распределение затрат, минимизировать складские запасы. Все три направления покрыты системой IFS Applications.
В ходе конференции состоялось посещение близлежащей Белхатовской ТЭС. Это крупнейшая тепловая станция Европы, работающая на буром угле (мощность 12 энергоблоков – 4320 МВт). На станции работают 5800 человек, в том числе 2500 – в ремонтных подразделениях. 1300 человек используют IFS Applications – для управления техническим обслуживанием и ремонтами, поставками и складским хозяйством, финансами, работами.
Один из участников конференции, Заместитель начальника Департамента электрических сетей "ФСК ЕЭС" Юрий Горюшин, отметил: "Опыт польских коллег может быть полезен. Для нас он важен в связи с проектом по IFS Applications в "ФСК ЕЭС", где данная система внедряется для управления жизненным циклом объектов Единой национальной электрической сети. Мы рассмотрели принципы решения различного рода вопросов, возникающих в ходе установки и ввода в эксплуатацию программного обеспечения такого класса".
11.06.2004
IFS выступит спонсором конференции "Автобизнес-2004" газеты "Ведомости"
Корпорация IFS, международный поставщик программного обеспечения, выступит спонсором конференции "Автобизнес-2004" газеты "Ведомости", где представит управленческую систему "IFS Автобизнес". Система дает конкурентные преимущества, делая бизнес более эффективным, чем у автодилеров, использующих обычное программное обеспечение.
Конференция "Автобизнес-2004" ("Автомобильный бизнес в России") пройдет 22 июня в Marriott Grand Hotel, Москва. Это одно из знаковых мероприятий года. В программе - обсуждение проблем и стратегий сбыта автомобилей, уровня сервисных услуг и базы комплектующих. Один из докладов будет посвящен опыту автоматизации деятельности компании АЗР, крупнейшего российского дилера DaimlerChrysler по автомобилям Mercedes-Benz.
В АЗР внедрена система "IFS Автобизнес" - программное обеспечение класса ERP, обеспечивающее интегрированное управление автосалоном, службой запчастей, станциями техобслуживания и финансами. Результатами ее использования является увеличение эффективности и прибыльности компании, повышение уровня удовлетворенности клиентов, доступ к детальной информации по всем направлениям деятельности и филиалам, оперативное создание отчетности по российским и международным стандартам.
Важно отметить, что все российские автодилеры используют то или иное программное обеспечение. Данная же система принципиально отличается от остальных, полностью охватывая весь бизнес компании-автодилера и позволяя автоматизировать в том числе многопрофильные холдинги, имеющие и другие направления деятельности. Кроме того, в "IFS Автобизнес" заложены максимальные возможности для управления ремзоной (станциями техобслуживания) – IFS является мировым лидером в данной области. Система интегрирована с внутренними электронными каталогами DaimlerChrysler. Возможна ее интеграция с информационными системами других производителей. В целом работу этой системы можно будет увидеть в рамках конференции "Автобизнес-2004".
IFS является международным поставщиком программного обеспечения, чьи продукты используют более 3000 компаний в 45 странах мира. Среди заказчиков IFS - BMW, Volvo, MG Rover, Land Rover, дилеры и сервис-центры Volvo, Renault, DaimlerChrysler. Получить более подробную информацию о конференции "Автобизнес-2004" можно по адресу http://events.vedomosti.ru/2004/auto/. При ссылке на IFS предоставляется скидка на участие в конференции.
26.05.2004
Российское подразделение электротехнического концерна Ensto выбрало ERP/EAM-систему IFS Applications
26 мая было объявлено о начале развертывания управленческой системы IFS Applications в компании "Энсто Электро", входящей в международный концерн Ensto.
Ensto производит и поставляет электротехнические изделия, оборудование и комплектующие. Россия является одной из 13 стран, где представлен этот концерн. Расположенная в Петербурге и Москве компания "Энсто Электро" занимается поставками и реализацией изделий Ensto. При этом бизнес активно растет.
"Как и многие дистрибьюторы, мы столкнулись с потребностью в развитии собственной информационной системы и ее интеграции с корпоративной системой концерна, - отметил Вадим Анисимов, генеральный директор "Энсто Электро". – Наша материнская компания успешно использует ERP-систему IFS Applications. Рассмотрев различные альтернативы, мы поняли, что эта система для нас оптимальна".
В качестве партнера по реализации проекта была выбрана компания ФОРС СПб, партнер КФС в Северо-Западном регионе. Компания имеет схожий отраслевой опыт – на счету ФОРС СПб, в частности, внедрение IFS Applications в компании General DataComm, поставляющей телекоммуникационное оборудование.
В ходе проекта, рассчитанного на 5 месяцев, предстоит автоматизировать управление финансами и бухгалтерский учет (как по российским, так и по международным стандартам), снабжение, сбыт, складское хозяйство, ведение расчетов с контрагентами, а также связанный с указанными бизнес-процессами документооборот. По сути, подлежат автоматизации все ключевые бизнес-процессы компании.
"По опыту зарубежных коллег, мы рассчитываем, что IFS Applications повысит прозрачность и эффективность управления компанией, а также обеспечит быструю окупаемость, - добавил г-н Анисимов. - Важно, что в дальнейшем систему можно будет развивать - скажем, за счет внедрения модуля управления цепочками поставок (SCM) одновременно с развитием дилерской сети, а также внедрения CRM-модуля. Информационная система будет расти вместе с нами".
14.05.2004
ERP/EAM-система IFS Applications - для российских железных дорог
13 мая на конференции, посвященной содержанию и ремонту подвижного состава на железных дорогах, компания КФС представила доклад о современных зарубежных концепциях управления техобслуживанием и ремонтом на транспорте, а также их реализации в программном продукте IFS Applications.
Сегодня на российских железных дорогах эксплуатируются около 820 тысяч грузовых вагонов, более 100 тысяч из которых выработали срок службы. Растет парк подвижного состава, принадлежащий не ОАО "РЖД", а независимым операторам, таким как "ЮКОС-Транссервис", "БалтТрансСервис" и "ЛУКойл-Транс". В России около 160 вагоноремонтных депо, в которых занято более 100 тысяч человек и которые могут ремонтировать свыше 500 тысяч вагонов в год. Все эти цифры говорят о крайней важности ремонтных процессов и эффективного управления ими на железнодорожном транспорте.
С развитием инженерной мысли и информационных технологий появляются все более эффективные концепции управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР). До начала 1950-х годов в мире главенствовали "пассивные" ремонты, проводимые после обнаружения поломок и связанные с длительными простоями техники. Им на смену пришли планово-предупредительные ремонты. Сегодня наиболее эффективной практикой является ведение ремонтов по состоянию техники, что, однако, требует специализированного программного обеспечения - такого как система IFS Applications, отвечающая концепциям ERP, EAM, MRO. По словам начальника департамента вагонного хозяйства ОАО "РЖД" Геннадия Боярских, его компания в перспективе планирует переход к ремонту вагонов по состоянию, однако прежде необходимо полностью перейти от плановых ремонтов по календарному сроку к ремонтам вагонов по пробегу.
Леонид Викторов, генеральный директор компании КФС, рассказал на конференции об опыте использования системы IFS Applications на Государственных железных дорогах Норвегии, где как раз реализована концепция ремонта по состоянию. Она характеризуется прежде всего регулярным мониторингом состояния технических узлов, после чего значения контрольных параметров сравниваются с критически допустимыми, и может быть принято решение о проведении ремонта. Объем данных не позволяет обходиться без современного программного обеспечения, только запчастей в ГЖД Норвегии используется 116 тысяч видов. Благодаря внедрению IFS Applications ГЖД Норвегии обеспечили ощутимое сокращение издержек, минимизировали время вынужденных простоев поездов, повысили надежность и безопасность подвижного состава.
К слову, IFS Applications позволяет управлять жизненным циклом не только подвижного состава, но и объектов инфраструктуры - путевого хозяйства, объектов сигнализации и связи, электроснабжения и энергетики. Наконец, система охватывает деятельность и остальных служб, таких как логистические, финансовые, производственные и эксплуатационные подразделения. IFS Applications интегрируется с диспетчерскими и геоинформационными системами, а эффект он этой системы на транспорте, по словам г-на Викторова, настолько велик, что она может окупиться уже через год.
К слову, IFS Applications является корпоративным стандартом Siemens для управления ремонтами подвижного состава. Среди других ее пользователей - Государственные железные дороги Швеции и Норвегии, городские транспортные системы Торонто, Кракова и Осло, ALSTOM, Bombardier, легкое метро Пекина и метро Шанхая, немецкий SkyTrain и шведский SweMaint, консорциум Oresund Rail Link, обслуживающий один из крупнейших железнодорожных мостов, между Швецией и Данией, и другие.
Презентацию Леонида Викторова "Зарубежная практика управления ремонтами на железнодорожном транспорте" можно получить по запросу на адрес snovikov@ifsrussia.ru
29.04.2004
На "Подольсккабеле" на базе IFS Applications автоматизировано управление основным производством
29 апреля компания КФС, российский представитель корпорации IFS, объявила о завершении внедрения управленческой системы IFS Applications на подмосковном предприятии "Подольсккабель".
"Подольсккабель", один из лидеров российской кабельной промышленности, производит более 7 тысяч видов кабелей и проволоки. Завод работает по заказам предприятий нефтегазового комплекса, энергетики и машиностроения. Для повышения эффективности и управляемости бизнеса и выхода на новые конкурентные рубежи предприятие выбрало информационную систему IFS Applications, позволяющую управлять производством на основе таких концепций, как MRPII, теория ограничений, APS и JIT (just-in-time), с реализацией методов ресурсно-оптимизированного производства (lean manufacturing), таких как КАНБАН, Seiban и "график производства".
Проект на "Подольсккабеле" охватил основные производственные цеха, а также финансовые, закупочные, складские и сбытовые службы предприятия. Проект реализовывался силами консультантов компании КФС, ее партнера - белорусского системного интегратора IBA, а также специалистов самого предприятия.
В ходе проекта были внедрены модули "Управление снабжением", "Управление сбытом", "Расчеты с контрагентами", "Производственный заказ", "Планирование потребностей в материалах", "Расчет себестоимости и распределение затрат", "Формирование управленческой отчетности", "Учет основных средств". Внедренные модули объединены в единый комплекс. В систему введены технологические маршруты и производственные спецификации для основной продукции. Система охватывает всю производственную цепочку, от прихода заявки на поставку продукции, включая формирование плана производства, планирование и закупку необходимых материалов (MRP), отражение движения материалов и полуфабрикатов на предприятии, учет в производстве, выпуск продукции и, наконец, реализацию готовой продукции. Основная производственная деятельность автоматически отражается в финансовом и бухгалтерском учете.
"Наш завод стал одним из немногих российских предприятий, где планирование производства реально ведется на основе концепции MRPII, - сказал Валерий Геннадьевич Ванькин, заместитель генерального директора "Подольсккабеля" по производству. – Резервы в этом скрыты колоссальные. В ближней перспективе мы планируем расширить использование IFS Applications, масштабировав ее на остальные цеха, включая вспомогательные".
Система IFS Applications выбрана также рядом других предприятий кабельной промышленности, включая "Рыбинсскабель" (Россия), Ericsson Network Technologies и CDT (Швеция), Genoa и Sub Sem (США), Draka (Норвегия) и другие.
23.04.2004
IFS развивает партнерскую сеть в России
19 апреля в Москве прошла конференция партнеров компании КФС, дистрибьютора ERP/EAM-системы IFS Applications. Мероприятие достаточно знаковое, поскольку отразило такие общие для отрасли тенденции, как глобализация проектов, вертикальная специализация, прагматизм и поиск рыночных ниш.
Сегодня на российском рынке только систем с хотя бы минимальной функциональностью для управления техобслуживанием и ремонтами (ТОиР) предлагается 19. Очевидно, это много, и слабые игроки будут уходить. Остальные сегментируют рынок, прежде всего по отраслевому и ценовому признакам, в поисках ниши. Для IFS эта ниша предопределена функциональностью. По мнению аналитической компании Gartner Group, IFS является единственным поставщиком комплексных интегрированных систем (Business Suites, ERP II), чья подсистема для управления основными фондами предприятий (EAM) относится к числу best-of-breed, то есть лучших среди специализированных.
Это открывает для IFS широкие перспективы в фондоемких отраслях - другие поставщики ERP-систем не могут предложить столь сильного EAM-решения (для управления техобслуживанием и ремонтом основных фондов, их монтажа, управления эффективностью, работами и т.д.). Поставщикам же просто EAM-систем не хватает реализованной в IFS функциональности ERP - для управления финансами, персоналом, проектами, документооборотом и создания систем сбалансированных показателей. Сегодня у IFS только в СНГ шесть заказчиков по EAM – ФСК ЕЭС, Новокузнецкий водоканал, Молдавский металлургический завод, "АЗР Автомобиль - звезда Руси", Игналинская АЭС и пивоваренный завод "Алдарис" (группа BBH).
Помимо фондоемких отраслей – энергетики, ЖКХ, процессного производства, добывающей промышленности и транспорта – компания ориентируется на предприятия со сложным производственным циклом – где востребована функциональность IFS Applications для управления жизненным циклом изделий (PLM), lean manufacturing и производства процессного, дискретного и проектного типов. Другим фокусным рынком являются автодилеры, для которых разработано вертикальное решение "IFS Автобизнес", внедренное у крупнейшего российского дилера DaimlerChrysler компании АЗР. В целом, вертикальная специализация сейчас характерна для практически всех поставщиков ERP, было отмечено на конференции.
Другой обозначенной тенденцией стала глобализация проектов. "Сейчас мы начинаем несколько международных проектов, в том числе по созданию системы управления цепочками поставок (SCM) для крупной парфюмерно-косметической компании, - отметил Леонид Викторов, генеральный директор КФС. - В Петербурге на проекте на одном из заводов будем работать в координации с коллегами из Западной Европы. В Восточной Европе создан пул консультантов по IFS Applications, который позволяет реализовывать проекты практически любого масштаба".
Растет партнерская сеть по IFS Applications. Были названы лучшие партнеры по итогам 2003 года - самым активным партнером признана петербургская компания "ФОРС СПб", а самым результативным - системный интегратор "Микротест". "Сейчас мы рассматриваем вопрос партнерства с еще двумя компаниями – из Самары и Москвы", - отметил Сергей Новиков, начальник отдела по работе с партнерами КФС. Растет интерес и у заказчиков. Американская аналитическая компания ARC Group в отчете от 6 апреля оценила позиции IFS в России как привлекательные.
Много внимания на партнерской конференции было уделено обмену опытом. Так, представители "Микротеста" поделились опытом проекта на Уральском оптико-механическом заводе, сотрудники "ФОРС СПб" - внедрения IFS Applications в General DataComm, дистрибьюторе телекоммуникационного оборудования. Белорусский системный интегратор IBA рассказал об опыте участия в проекте в "Подольсккабеле", а украинская компания "ИнфоПлюс", партнер IFS, - о недавно начатом проекте на крупном фармацевтическом предприятии.
В целом было отмечено, что рынок стал более зрелым, а конкуренция – серьезной, что требует обмена опытом, накопления знаний и, в целом, консолидации усилий компаний-партнеров.
12.04.2004
Приборостроительный завод ЭЗАН завершил внедрение ERP-системы IFS Applications
Компания КФС (дистрибьютор ERP/EAM-системы IFS Applications), объявила о завершении ее внедрения на подмосковном заводе ЭЗАН. Автоматизировано управление закупками, складами и движением товарно-материальных ценностей, реализована интеграция с другими информационными системами.
Как крупный приборостроительный завод, ЭЗАН использовал информационные технологии и ранее и уровень его автоматизации можно было признать довольно высоким. Предприятие расположено в академгородке Черноголовка, и силами его сотрудников была разработана комплексная информационная система. К началу 2000-х годов она охватила производство, материальный и бухгалтерский учет, проектирование и хранение конструкторской и технологической документации. Однако потребность в дополнительной функциональности и желание сосредоточиться на ключевой, производственной деятельности привело предприятие к выбору типовой ERP-системы. По результатам многофакторного анализа из множества представленных на рынке решений была выбрана система IFS Applications.
В октябре 2003 года стартовал проект по внедрению логистического решения, входящего в состав IFS Applications. Это решение заменило собственную разработку завода, использовавшуюся для этих же нужд, но не предоставлявшую такой широты возможностей для управления снабжением, складами и ведения договоров. Важно отметить, что данные из старой системы – по десяткам тысяч комплектующих и сотням поставщиков - были перенесены в IFS Applications в сжатые сроки, а сама IFS Applications интегрирована с другими разработками, действующими на ЭЗАН.
Среди систем, с которыми обеспечена интеграция – производственное решение ЭЗАН. Это важный шаг, учитывая сложность соответствующих процессов завода, где ведется механическое, каркасно-штамповочное, литейное и сборочно-монтажное производство, а также производство печатных плат, гальванических покрытий и покраска. Так, благодаря интеграции в соответствии с концепцией MRPII на заводе реализовано управление текущими и будущими потребностями в комплектующих и материалах.
Проект шел по методологии быстрого внедрения IFS Fast Track. Работы осуществлялись силами специалистов самого предприятия, с привлечением консультантов компании КФС, дистрибьютора системы. Что важно, проект выполнен в рамках запланированных сроков и бюджета.
Леонид Викторов, генеральный директор КФС, отметил: "Самостоятельное внедрение ERP-системы говорит о высоком профессионализме специалистов предприятия-заказчика и о гибкости и понятности самой системы. Системы масштаба SAP R/3, Oracle E-Business Suite или IFS Applications сложны во внедрении в силу широты функциональных возможностей и технологий, нарабатываемых десятилетиями. В конце 90-х годов компания-разработчик IFS Applications полностью обновила технологическое ядро этой системы. По сути она стала первой объектно-ориентированной, компонентной и основанной на современных технологических стандартах ERP-системой. Возможностью быстрого внедрения, в том числе силами самих заказчиков, мы обязаны именно этому".
Виктор Асташов, заместитель генерального директора ЭЗАН по коммерческим вопросам, отметил: "Мы довольны выбором IFS Applications. Часть продукции мы делаем по заказу японской NEC, являющейся не только пользователем IFS Applications, но и с недавних пор - совладельцем корпорации IFS, разработчика этой системы. К тому же в декабре завод получил сертификат качества ISO 9001:2001, и IFS Applications будет использоваться как реальный инструмент поддержки этого стандарта. Сейчас мы рассматриваем возможность закупки IFS Applications также для автоматизации гарантийного и сервисного обслуживания".
18.03.2004
В компании АЗР, крупнейшем дилере DaimlerChrysler, внедрена ERP/EAM-система IFS Applications
 18 марта компания КФС, дистрибьютор управленческой системы IFS Applications, объявила о завершении проекта по внедрению этой системы в компании "АЗР Автомобиль - звезда Руси", крупнейшем дилере DaimlerChrysler в России. Создано вертикальное решение "IFS Автобизнес", готовое к тиражированию и планируемое к сертификации в DaimlerChrysler.
"АЗР Автомобиль - звезда Руси" (АЗР) - компания со 100%-ным иностранным капиталом и руководствуется в своей деятельности стандартами концерна DaimlerChrysler. Помимо продаж автомобилей Mercedes-Benz, в сферу деятельности АЗР входит сервисно-техническое обслуживание, тюнинг, реализация запчастей и аксессуаров. Компания имеет разветвленную структуру: крупное многопрофильное предприятие в Москве, предприятия в Балашихе и Ярославле.
До выбора IFS Applications компания использовала ряд разрозненных систем автоматизации бухучета и сервисного обслуживания. Отсутствие интеграции и моральное старение использовавшихся систем поставили на повестку дня вопрос об их замене на комплексную интегрированную систему. Процесс выбора решения, наиболее полно отвечающего требованиям заказчика, потребовал рассмотрения не только представленных в то время на рынке специализированных решений, но и ERP-систем, обладающих широкими функциональными возможностями и ярко выраженным фокусом на управление техобслуживанием и ремонтами (MRO, EAM).
 АЗР остановил свой выбор на системе IFS Applications - в первую очередь, в силу большей открытости и гибкости, так как изначально было очевидно, что именно эти качества окажутся определяющими в процессе адаптации решения к требованиям отрасли. В то же время IFS Applications уже не один год успешно использовалась рядом автодилеров, сервисных и тюнинговых центров за рубежом - в частности, шведскими дилерами Volvo.
Переход к использованию в АЗР новых программных средств автоматизации осуществлялся поэтапно. Первым крупным шагом стало внедрение финансового решения IFS Applications, что позволило автоматизировать расчеты с покупателями и поставщиками, управление финансовыми потоками и бухучет. На втором этапе была выполнена автоматизация внутреннего склада (АХЧ), в процессе которой как на прототипе отрабатывались наиболее важные решения по управлению складским хозяйством и снабжением. Наконец, на заключительном этапе была осуществлена автоматизация основного бизнеса компании, включая управление сервисно-техническим обслуживанием, конфигурирование автомобилей на заказ, управление распределенными складами, снабжением и продажами. С 9 января 2004 года "АЗР Автомобиль - звезда Руси" работает в полнофункциональном решении на базе IFS Applications.
Созданное для АЗР решение на базе IFS Applications успешно интегрировано со специализированными информационными системами DaimlerChrysler - электронными каталогами запчастей и ремонтных работ. Для этого в координации со специалистами из Штуттгарта и при содействии "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС" были разработаны соответствующие программные интерфейсы.
 Созданное решение поддерживает все стороны хозяйственной деятельности предприятия: планирование дилерского заказа на разные временные горизонты, формирование договора с клиентом, прохождение заказа на автомобиль через производственные и логистические цепочки DaimlerChrysler, продажу автомобиля с поддержкой различных схем расчетов (разные формы оплаты, кредит, лизинг, trade-in), формирование первичных документов, полную историю автомобиля, сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей, предварительное планирование загрузки сервисной станции, работу с гарантийными и страховыми случаями, поддержку разных плательщиков по одному заказу, планирование обеспечения запчастями и материалами как по точке заказа, так и под потребность, расчеты с поставщиком, расчеты с клиентом, торговлю запчастями через магазин, поддержку работы с витринами, гибкую систему ценообразования и развитую систему предоставления скидок как "от автомобиля", так и "от клиента", бюджетирование работы предприятия, полное управление дебиторско-кредиторской задолженностью, ведение финансового учета, полную поддержку ведения бухгалтерского учета, включая работу с основными средствами, расчет зарплаты, формирование обязательной отчетности, поддержку работы АХЧ.
 "Внедренное в АЗР решение мы планируем продвигать под брэндом "IFS Автобизнес", - отметил Леонид Викторов, генеральный директор компании КФС. - Больше всего, по нашему мнению, оно будет востребовано дилерами DaimlerChrysler, так как в нем учтены внутренние стандарты и регламенты, уникальные для данного концерна. Это позволит внедрять "IFS Автобизнес" за 3-6 месяцев. Мы также планируем сертифицировать его в "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС". От других аналогичных решений "IFS Автобизнес" отличается детальной проработкой функциональности для управления сервисно-техническим обслуживанием - IFS является мировым лидером в этой области".
03.02.2004
ОАО "ФСК ЕЭС" выбрало ERP/EAM-систему IFS Applications
ОАО "ФСК ЕЭС" - компания, управляющая единой общероссийской электрической сетью - выбрала для управления жизненным циклом магистральных линий электропередачи и объектов сетевого хозяйства программный продукт IFS Applications
ОАО "ФСК ЕЭС" управляет Единой национальной (общероссийской) электрической сетью (ЕНЭС), включающей более 140 подстанций, высоковольтные линии электропередачи протяженностью более 44 тыс. км, производственные базы и системы технологического управления. По электрическим сетям ОАО "ФСК ЕЭС" передается свыше 319 млрд. кВт-ч электроэнергии, что составляет 36% всей вырабатываемой в Российской Федерации электроэнергии.
Основными направлениями деятельности ОАО "ФСК ЕЭС", нашедшими свое отражение в уставе общества, являются:
- управление единой национальной (общероссийской) электрической сетью;
- предоставление услуг субъектам оптового рынка электрической энергии по передаче электрической энергии и присоединению к электрической сети;
- инвестиционная деятельность в сфере развития единой национальной (общероссийской) электрической сети;
- поддержание в надлежащем состоянии электрических сетей;
- технический надзор за состоянием сетевых объектов ЕЭС России.
Для обеспечения эффективности своей деятельности компания приступила к созданию приоритетного комплекса сложнейшей корпоративной информационной системы управления (КИСУ) . Для поддержания единой национальной электросети в надлежащем состоянии, ее технического развития и надзора за состоянием сетевых объектов одной из основных систем в составе КИСУ должна стать современная информационная система, соответствующая концепции EAM (Enterprise Asset Management, управление основными фондами). В качестве таковой была выбрана IFS Applications.
Дмитрий Молинский, Начальник департамента информатизации ОАО "ФСК ЕЭС": "Задачи, поставленные перед ОАО "ФСК ЕЭС" по управлению и развитию Единой национальной электрической сети (ЕНЭС), распределенная сетевая инфраструктура, необходимость контроля и управления процессами как ЕНЭС, так и внутри самой компании - все это обуславливает применение самых современных информационных технологий. ОАО "ФСК ЕЭС" совместно с нашим партнером по созданию КИСУ - Генеральным системным интегратором проекта (компания TopS Business Integrator) был проведен серьезный анализ представленных на современном рынке EAM-систем. Особое внимание уделялось успешным проектам внедрения и эксплуатации подобных систем именно в сетевой электроэнергетике. В этой работе принимали участие не только специалисты по информационным технологиям, но и профессионалы в области электрических сетей. В частности, большая работу по выбору EAM-системы была проделана Департаментом электрических сетей ОАО "ФСК ЕЭС". Мы проанализировали опыт ряда стран, в том числе Норвегии, Швеции, Польши и Нидерландов. Их единые электросети используют IFS Applications, повышая с ее помощью эффективность эксплуатации и рационально используя свои оборотные средства. Мы пришли к выводу о возможности достижения столь же ощутимого экономического эффекта и в России".
Создаваемая на базе IFS Applications EAM-система КИСУ охватит управление жизненным циклом магистральных линий электропередачи и объектов сети, включая техническое обслуживание и ремонты, а также связанные с этими задачами процессы управления проектами, документооборотом и закупками. На первом этапе будут использоваться лицензии на 24 модуля IFS Applications и 50 пользователей. В конечном итоге система должна будет охватить несколько сот рабочих мест. Реализовывать проект будет компания КФС, дистрибьютор IFS в России, странах СНГ и Балтии, с привлечением зарубежных специалистов корпорации IFS, разработчика системы.
"Автоматизация основного бизнеса крупнейшей энергетической компании России - это и сложная, и ответственная задача - тем интереснее будет над ней работать, - отметил Леонид Викторов, Генеральный директор КФС. - Безусловно, мы будем опираться на свой опыт в энергетике - проекты на Бурейской ГЭС и Игналинской АЭС, а также на мировой опыт IFS в данной отрасли. Работы в "ФСК ЕЭС" уже ведутся, и к концу апреля этого года мы, в соответствии с планом-графиком, построим действующий прототип системы, реализующий функциональность для комплексного управления техобслуживанием и ремонтами, включая ведение данных по оборудованию и планирование, бюджетирование, регистрацию и контроль соответствующих ремонтных работ".
Для корпорации IFS энергетика и коммунальное хозяйство являются одним из приоритетных рынков, где она насчитывает более 120 заказчиков. Среди них крупнейшая в мире ГЭС "Три ущелья" (Китай), атомные электростанции Barseback (Швеция), OKG (Швеция), Киньшань (Китай) и Игналинская (Литва), операторы национальных электросетей, такие как Svenska Kraftnat (Швеция), Statnett (Норвегия) и TenneT (Нидерланды), энергосбытовые компании Siemens Energy Services (Новая Зеландия), Fortum (Швеция), Hafslund Energi (Норвегия) и многие другие. Свои решения для управления жизненным циклом объектов энергетики, включая задачи поддержания их в надлежащем состоянии, технического обслуживания и надзора, IFS развивает уже 19 лет. Отраслевые эксперты, такие как Gartner, AMR Research и ARC оценивают соответствующую функциональность IFS Applications как одну из лучших на рынке. Согласно ARC, IFS является мировым лидером в этой области, обладая 13 процентами рынка систем управления ТОиР.
 Более полная информация доступна по запросу в IFS Russia
|
|
