Современной авиатехнике – новейшие инструменты управления ТОиР

Опыт использования ERP-системы IFS Applications в ОАО «Авиасервис»

Александр Барабушка, заместитель генерального директора ОАО «Авиасервис»
Игорь Бояринов, главный специалист ОАО «Авиасервис»

Статья опубликована в журнале "Авиасоюз", №4-2006

ОАО «Авиасервис» специализируется на организации послепродажного обслуживания и ремонта авиационной техники, разработке технологической документации для выполнения ремонтных работ и конструкторской документации на стендовое оборудование. Предприятие имеет филиалы на авиационных ремонтных заводах.

Общий вид предприятия

В последнее время опытом практического использования современных программных продуктов, применяемых для обеспечения эксплуатации и ремонта авиационной техники, заинтересовались многие специалисты отрасли. Интегрированная логистическая поддержка сложных технических изделий, получившая собирательное название CALS-технологий, является важным элементом повышения эффективности работы современных авиационных предприятий. Ценность этих разработок для эксплуатантов состоит в том, что именно они формируют источник достоверной информации о продукции для электронной системы управления предприятием, без которой не может обойтись ни одна современная авиакомпания.

Как и многие организации нашей страны, ОАО «Авиасервис» и ранее использовало, и сейчас использует различные программные решения для автоматизации производственной деятельности предприятия. Однако довольно быстро выяснилось, что из-за трудностей информационного обмена соединить достоинства разных продуктов без использования базовой платформы невозможно. Такой платформой для современного предприятия являются системы класса Enterprise Resource Planning (ERP), успешно эксплуатируемые рядом отечественных организаций и большинством крупных фирм промышленно развитых стран.

Классическая ERP-система покрывает все сферы деятельности организации – от управления производством, персоналом, финансами, цепочками поставок комплектующих, ремонтом оборудования, оказанием и получением услуг до организации взаимоотношений с клиентами.

Шаблон изделий авиационной техники

Параллельно с попытками найти подходящие инструменты, предлагаемые отечественными разработчиками, был проанализирован рынок доступного в нашей стране программного обеспечения, используемого иностранными коллегами для эксплуатации и ремонта авиационной техники. Наше внимание привлекли специализированные продукты Oracle Complex MRO, VisAer, MySAP PLM, BaanERP и IFS Applications. В итоге выбор был сделан в пользу решения фирмы IFS (Швеция), предлагающей понятный нам набор инструментов для управления жизненным циклом изделия. Решения, построенные на платформе IFS, нашли достойное применение как в крупных авиакомпаниях, так и в других организациях, проектирующих, изготавливающих, эксплуатирующих, обслуживающих и ремонтирующих военную и гражданскую технику. Среди клиентов IFS – эксплуатирующие и ремонтные подразделения авиакомпаний Finnair, Bristow Helicopters, предприятия по обслуживанию и ремонту авиационной техники Evergreen, Jet Turbine Services и многие другие.

Прогрессивными особенностями системы IFS Applications являются компонентное построение системы и возможность расширения функциональности решения за счет приобретения дополнительных блоков. Такой подход позволяет поэтапно развивать информационную структуру предприятия, добавляя в систему необходимые компоненты при автоматизации очередного направления производственной деятельности компании (склад, снабжение, взаимоотношения с клиентами и т. д.), и перевести все документируемые бизнес-процессы предприятия в сферу электронных коммуникаций, как это и предусмотрено концепциями ERP и CALS. Система привлекает открытой архитектурой программного обеспечения, что позволяет пользователю быстрее понять принципы ее работы и интеграции с другими продуктами.

Выбирая ERP, руководство ОАО «Авиасервис» исходило из понимания, что наряду со стандартными бизнес-функциями система, эксплуатируемая на предприятиях авиационной отрасли, должна иметь инструменты, удовлетворяющие специфическим требованиям документов, регламентирующих эксплуатацию авиационной техники, а также использовать опыт лидеров мировой авиационной индустрии.

В состав авиационной составляющей программного обеспечения на платформе IFS, приобретенного ОАО «Авиасервис», входит несколько компонентов. Среди них – модуль IFS/Управление данными об изделиях (PDM Configuration), модуль IFS/Управления информацией о транспортных средствах (VIM – Vehicle Information Management), модуль IFS/Документооборот (Document Management) и др. Эти компоненты позволяют решать ряд проблем, важных с точки зрения организации авиационного ремонтного производства. Функциональные возможности, характерные для задач эксплуатации, обслуживания и ремонта авиационной техники, доступны пользователям модуля VIM.

В модуле VIM создаются эксплуатационные шаблоны изделий авиационной техники, хранящие информацию об эксплуатационных конфигурациях вариантов типа воздушного судна и ресурсных характеристиках его компонентов. Для организации технического обслуживания изделий и компонентов формируются специальные программы, включающие в себя перечни работ, выполняемых через заданные календарные интервалы или промежутки времени, наработанного изделием. На базе шаблона строится эксплуатационная конфигурация реального воздушного судна, ведется учет наработки изделия и его компонентов, выполненных работ по его обслуживанию, обнаруженных и устраненных неисправностях.

Система позволяет настроить процедуры для своевременного формирования заданий по обслуживанию техники. Работы по ТО включаются в наряд-заказ, где и аккумулируется информация о фактических затратах, зависящих от времени работы и квалификации исполнителей, количества и стоимости расходных материалов и запасных частей, продолжительности использования инструмента, наземного оборудования и производственных площадей, а также от других факторов.

Весьма полезным компонентом решения фирмы IFS является модуль управления документооборотом (IFS/Документооборот), позволяющий, с одной стороны, организовать надежное хранение и контролируемый доступ к используемой на предприятии электронной документации, а с другой стороны, обеспечить связь этой документации с работами, выполняемыми на авиационной технике. Кроме того, тот же модуль документооборота способен вести учет бумажной документации, хранимой в технической библиотеке предприятия.

График выполнения работ

Внедрение ERP-системы IFS Applications в ОАО «Авиасервис» началось с построения шаблонов эксплуатационных моделей самолетов, вертолетов и их комплектующих, формирования программ их технического обслуживания. Параллельно ведутся работы по организации хранилища электронной документации. Выполнен ряд работ, позволивших автоматизировать процесс обмена данными с внешними электронными системами, используемыми разработчиками и изготовителями авиационной техники, с целью импорта в систему электронных эксплуатационных шаблонов изделий АТ при помощи инструмента IFS Data Migration Expert.

С началом интенсивного использования крупными отечественными авиакомпаниями авиационной техники западного производства применение современных инструментов управления ТОиР обеспечивает дополнительное конкурентное преимущество любому участнику рынка пассажирских и грузовых перевозок, технического обслуживания и ремонта самолетов, вертолетов и их комплектующих.

ОАО «Авиасервис» готово оказать помощь всем предприятиям и организациям, заинтересованным в применении современных информационных технологий при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте авиационной техники.